AGXEROエージーゼロ
耐貫通パンク強度を向上させた新レーシングタイヤ
About
コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって、Panaracer AGILESTの低い転がり抵抗と高いグリップ力を維持したまま耐貫通パンク強度を向上させた新フラッグシップモデル。
耐貫通パンク強度6%以上(※)向上！
※社内試験に基づいた結果（Panaracer AGILESTと比較）
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Detail
ビード
フォールディング
その他
※ISO2023年版に対応
Movie
| 品番 | 表記サイズ | ETRTO | トレッド | サイド | 重量（g） | 推奨内圧（kPa） | 税込参考価格（円） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F725-AGX-B | 700×25C | 25-622 | ⬛️黒 | ⬛️黒 | 220 | MAX 850 | 7,920 |
| F725-AGX-AX | 700×25C | 25-622 | ⬛️黒 | 🟧アンバー | 220 | MAX 850 | 7,920 |
| F728-AGX-B | 700×28C | 28-622 | ⬛️黒 | ⬛️黒 | 230 | MAX 750 | 7,920 |
| F728-AGX-AX | 700×28C | 28-622 | ⬛️黒 | 🟧アンバー | 230 | MAX 750 | 7,920 |
| F730-AGX-B | 700×30C | 30-622 | ⬛️黒 | ⬛️黒 | 260 | MAX 700 | 7,920 |
| F730-AGX-AX | 700×30C | 30-622 | ⬛️黒 | 🟧アンバー | 260 | MAX 700 | 7,920 |
品番
表記サイズ
700×25C
幅（mm）
25
ビード径（mm）
622
トレッド
⬛️黒
サイド
⬛️黒
重量（g）
220
推奨内気圧（kPa）
MAX 850
税込参考価格（円）
7,920
表記サイズ
700×25C
幅（mm）
25
ビード径（mm）
622
トレッド
⬛️黒
サイド
🟧アンバー
重量（g）
220
推奨内気圧（kPa）
MAX 850
税込参考価格（円）
7,920
表記サイズ
700×28C
幅（mm）
28
ビード径（mm）
622
トレッド
⬛️黒
サイド
⬛️黒
重量（g）
230
推奨内気圧（kPa）
MAX 750
税込参考価格（円）
7,920
表記サイズ
700×28C
幅（mm）
28
ビード径（mm）
622
トレッド
⬛️黒
サイド
🟧アンバー
重量（g）
230
推奨内気圧（kPa）
MAX 750
税込参考価格（円）
7,920
表記サイズ
700×30C
幅（mm）
30
ビード径（mm）
622
トレッド
⬛️黒
サイド
⬛️黒
重量（g）
260
推奨内気圧（kPa）
MAX 700
税込参考価格（円）
7,920
表記サイズ
700×30C
幅（mm）
30
ビード径（mm）
622
トレッド
⬛️黒
サイド
🟧アンバー
重量（g）
260
推奨内気圧（kPa）
MAX 700
税込参考価格（円）
7,920
