※赤で表記した箇所の組み合わせが設計基準です。
※表記のタイヤ幅は標準値であり、使用されるリムの種類・空気圧によってタイヤ幅は変わります。
※× 箇所は当社非推奨の組み合わせ、⚠は危険を伴う組み合わせ
LINEUP
パナレーサーの革新（イノベーション）
ロードタイヤの頂点に君臨する
“ 最速 傑作”
高次元のトータルバランス
コンパウンド、ケーシングには、
AGILEST FAST TLR専用に開発した「Fマテリアル」を採用。
パナレーサーTLRタイヤ史上最小、AGILEST TLRから転がり抵抗値の約10％低減（※）を実現しました。
『AGILEST FAST TLR』はスピード、グリップ、ハンドリング、耐パンク性能、
すべてを高次元まで極めたハイパフォーマンスレーシングTLRタイヤです。
※社内試験に基づいた結果（パナレーサーTLRタイヤ）
※社内試験に基づいた結果（パナレーサーTLRタイヤ）
さらに進化したFAST TLR専⽤開発
「Fマテリアル」
-
AGILE-F LAYERアジャイル-F レイヤー
ケーシングセンターの積層を減らすことで転がり抵抗の低減を達成。
両サイドに配されたAFレイヤーがしなやかな乗り⼼地と⾼いエア保持性能を両⽴させる独創的な構造。 -
AGILE-F CASINGアジャイル- F ケーシング
柔軟性に優れた超軽量極細コードを⾼密度に織り込み耐久性を損なうことなく軽量化。
-
ZSG AGILE-FX COMPOUNDZSG アジャイル-FX コンパウンド
パナレーサー史上最⼩の転がり抵抗値を実現したプレミアムコンパウンド。
トレッドへの異物付着を劇的に軽減。ウェットグリップの改善にも貢献する。 -
BEADLOCKビードロック
リムへの簡単な装着とフロアポンプでの容易なビード上げを両立するTLRテクノロジー。
-
ELECTRON BEAMエレクトロンビーム照射
素材の表面処理にエレクトロンビーム（電子線）照射を行うことで、マテリアルの流動性制御や耐熱性・強度が飛躍的に向上。
NEW SPEEDを表現する
ブラックレインボー
AGILEST FASTのパッケージとラベルに導入し人気を博しているアイコンカラー「ブラックレインボー」を継続採用。
ライディングスタイルやスピード、空気感により、マットにダークにソリッドに多彩に変化します。
AGILEST FAST TLR×SEALSMART EX
クルミ殻パウダーの最適化によりプロチームから⼀般ライダーまで、各⽅⾯で⾼評価を得ているパナレーサーのタイヤシーラント「SEALSMART EX」。
AGILEST FAST TLRとの組合せにより、すべてのパフォーマンスを極限まで⾼め、最上のAGILEST FAST TLR体験を実現します。
パナレーサー史上最⼩の転がり抵抗を実現、
“ROAD、最速解。”
これまでのロードバイクの常識では、
転がり抵抗の低減とグリップ⼒向上の両⽴は
不可能と考えられてきましたが、
AGILEST FASTのために開発された「Fマテリアル」により転がりの軽さと
⾼いグリップ⼒の両⽴に成功。
パナレーサー史上最⼩の転がり抵抗（※）を実現する“ROAD、最速解。” 、『AGILEST FAST』がしました。
（※）社内試験に基づいた結果（クリンチャータイヤ）
パナレーサーロードタイヤの
新⽣プレミアム・フラッグシップモデル
『AGILEST FAST』は、
過去のハイパフォーマンスモデル「RACE A EVO4」と⽐較して
転がり抵抗を約45%低減（※）、
現⾏AGILESTからも約20%低減（※）に成功。
さらに速く、しなやかに。
パナレーサーロードタイヤの
プレミアム・フラッグシップモデルにふさわしい、
ハイパフォーマンス志向のライダーが求める⾼次元の⾛りを実現します。
（※）社内試験に基づいた結果（クリンチャータイヤ）
IMPRESSION
グリップが良く、体に路⾯からのグリップ感を感じやすいので過去最⾼に下りを速く安全に⾛れました。
乗り⼼地としてもAGILEST LIGHTから乗り換えたという事もあり、振動等は体に優しく感じました。
吉岡 直哉 選⼿
さいたま那須サンブレイブ
全体的に好印象。
転がりが軽く縦剛性も⾼く感じて、ハンドリングも素直。 コーナリング時の横⽅向のしなやかさは嫌いな感触ではありません。
コーナーのボトムではしっかり粘ってグリップしてくれる印象です。
⼩野寺 玲 選⼿
宇都宮ブリッツェン
すべてが新開発の「Fマテリアル」
『AGILEST FAST』には、独⾃に開発された
「Fマテリアル」を採⽤。
さらにエレクトロンビーム照射を⾏うことで、
素材のポテンシャルを最⼤限まで引き出しました。
-
「転がり抵抗 ✕ 耐パンク性能」/ AF BELT (AGILE-F BELT)アジャイル- F ベルト
- 転がり抵抗の低減に主眼をおいて設計された新設計の耐パンクベルト
- トレッドの厚みとベルトを組み合わせることにより耐パンク性能を落とさずに転がり抵抗を低減
-
「転がり抵抗 ✕しなやかさ」/ AGILE-F CASING アジャイル- F ケーシング
- 柔軟性に優れた超軽量極細コードを⾼密度に織り込み耐久性を損なうことなく軽量化
- 転がり抵抗の低減にも貢献
-
「転がり抵抗 ✕ グリップ」/ ZSG AGILE-F COMPOUNDZSG アジャイル-F コンパウンド
- 「硬いタイヤはよく転がる」の常識を覆す、やわらかくしっかりグリップするのによく転がる新設計コンパウンド
- パナレーサー史上最⼩の転がり抵抗を実現
-
ELECTRON BEAMエレクトロンビーム照射
素材の表⾯処理にエレクトロンビーム（電⼦線）照射を⾏うことで、マテリアルの流動性制御や耐熱性・強度が⾶躍的に向上
ライディングによって多彩に変化する
「ブラックレインボー」
AGILESTを超えるAGILEST。
『AGILEST FAST』のパッケージとラベルには、
⾓度により⾊が変化する
「ブラックレインボー」が採⽤されています。
さまざまな⾊を表現するパッケージとタイヤラベルは、
多彩なライディングをサポートする
パナレーサーのプレミアム・フラッグシップモデルを象徴しています。
※赤で表記した箇所の組み合わせが設計基準です。
※表記のタイヤ幅は標準値であり、使用されるリムの種類・空気圧によってタイヤ幅は変わります。
※× 箇所は当社非推奨の組み合わせ、⚠は危険を伴う組み合わせ
究極のFAST
発売開始以来、話題になっている“ROAD、最速解”AGILEST FAST
（クリンチャーモデル）は、パナレーサー史上最⼩（※）の転がり抵抗を実現し、
パナレーサーロードタイヤが新たな領域に達したことを証明しました。
※ 社内試験に基づいた結果（パナレーサークリンチャータイヤ）
パナレーサーTLRタイヤ史上最⼩、
AGILEST TLRより転がり抵抗値
約10%低減に成功︕
AGILEST FASTで培ったロードタイヤのノウハウを結集させ、
すべてを専用設計で開発した圧倒的なトータルバランスを誇る
次世代レーシングTLR （チューブレスレディ）タイヤが完成。
過去を置き去りにする究極のFAST、
パナレーサーの“最速傑作”『AGILEST FAST TLR』の誕生です。